Большая Советская Энциклопедия
предназначена для рыхления, измельчения и смешения грунта с вяжущими материалами в процессе движения машины. Применяется при постройке автомобильных дорог облегчённого типа и сооружении оснований под покрытия дорог капитального типа. Выпускаются прицепные и самоходные Г. м.. Рабочими органами Г.м. служат два, три или четыре вращающихся ротора. При движении Г. м. (рис.) ротор 5 захватывает и разрыхляет грунт, ротор 4 измельчает его. Если в качестве вяжущего используется цемент, то дозатором 6 он подаётся и всухую роторами перемешивается с грунтом. Лопастные роторы 2 и 3 производят перемешивание грунтоцементной массы с водой, которая поступает из цистерны. Битум или другие жидкие вяжущие подаются из цистерны насосом и перемешиваются с грунтом. Задняя стенка 1 кожуха роторов регулирует высоту выходящей массы и предварительно её уплотняет.
Выпускаемые в СССР Г. м. имеют производительность до 0,7 км/ч, обрабатывают полосу шириной до 2,4 м, глубиной до 0,25 м при норме распределения цемента 15≈60 кг/м2 и норме разлива битума или воды 10≈50 л/м 2.
С. А. Соломонов.