Большая Советская Энциклопедия
«Журнал министерства путей сообщения», орган министерства путей сообщения России. Издавался в Петербурге с 1826 по 1917. В 1826≈43 выходил под названием «Журнал путей сообщения», в 1845≈65 ≈ «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», 1865≈1876 ≈ «Журнал Министерства путей сообщения». С 1876 до 1886 издавались отдельно официальная часть журнала под названием «Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения» и неофициальная ≈ «Инженер». С 1887 до 1889 обе части выходили в одной книге. В 1889≈1917 выходила неофициальная часть под названием «Журнал Министерства путей сообщения». С 1896 до 1904 официальная часть выходила в виде приложения «Вестник Министерства путей сообщения», а с 1904 по 1917 ≈ «Вестник путей сообщения». «Ж. М. п. с.» был одновременно научно-техническим изданием с широкой строительной и ж.-д. тематикой; публиковал труды русских учёных в области механики, строительства, ж.-д. и водного транспорта и др.
Википедия
Журнал Министерства путей сообщения — выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года — «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального — еженедельно и неофициального — ежемесячно.
С 1896 года редактором журнала был инженер путей сообщения Абрам Севастьянович Таненбаум .
Среди авторов статей размещавших свои труды на страницах данного издания были И. О. Гейдатель , П. А. Глазенап , А. К. Гибшман , И. П. Глушинский , А. С. Ершов , Ф. Г. Зброжек , Н. Ф. Ястржембский и другие признанные специалисты.